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今日は朝から歯をガリガリ削られていた三重県民です。
神経を、神経を抜くのだけはご勘弁を・・・・・・ッ! その後は「とっとと来ねーとてめぇーの分のワクチンねぇから!」と近所の病院から電話かかってきたので、いまさらインフルエンザの予防接種受けてきました。 みんな! 体調管理はしっかりな! 閑話休題 ![]() みなさんご存知のように三重県民は洗車好きのきれい好きなので(異論は許可しない)、その後の中途半端に残った休日を利用して柿色様を洗っていました。洗うぜー超洗うぜー、去年からの汚れを超洗うぜー。 ちなみに仕上げがめんどいときは和光ずのエンジンルームコートが便利です。 とりあえず洗剤で洗う→水ぶっかける→3倍ぐらいに希釈したエンジンルームコートを霧吹きで全体にまんべんなくかつ容赦なく吹きつけまくる→放置 晴れた日に2時間ぐらい放置して水分が蒸発してワックス分だけが残ったら、後は乾いたウエスで拭き上げてさしさげろ。エンジンルームコートは水溶性なので、車体が乾きやすくなるし隙間なくワックスがかけられるので非常に楽です。スクリーンなどにもぶっかけおk、ただしシートに残るとすっげーすべるから注意しませう。 乾きやすくなるっていっても加減があるので、1200以降のボクサーツインのフィンの間とか、F800系エンジンの奥とか水がたまる箇所は先に吹いておくと吉。 ・・・・・・ただ、エンジンルームコートって小売してたっけ? 4Lサイズでも末恐ろしい金額がするけどまあ気ニスンナ!
配達から帰ってきたらS1000RRが店に届いていたでござるの巻。
![]() ちなみに日本初期配車130台は全て グリップヒーター無しプレミアムラインなのでそこんとこ4649! アクティブライン? あぁん? そんなもんは受注生産DA! あとBMWジャパンサイトでフライングしやがったアレの件ですが、 ”【当局検閲】は、頑丈かつパワフルでありながら、超軽量でたった213kg(タンク満タン時)しか重量がありません。” っていう表記はたぶん間違いっぽいです。現在担当者に確認中。 だって原文は ”Die 【当局検閲】 ist robust, kraftvoll und dennoch mit 192 kg (vollgetankt) extrem leicht.” なんだぜ? なんで20kgも重くなってんねーん!! 213kgのどこが軽量なのかと、それはギャグのつもりなのかと、ウチの柿色様と7kgしか差がないじゃないかと。 早く確認してよねO隅さん! ☆チン ☆チン\_/\\( ・∀・)< セルトンモデルまだー? ![]() オッスオッス、今朝も元気に陸運支局ッス! 日が昇ったっちゅうのにまだメーターの「寒いぜ寒いぜ寒くて凍るぜーヒャーハーマーク」が消えないぜヒャーハー! 誰か三重県民を暖めて差し上げろ(迫真)
ピレリのMT21をこよなく愛する三重県民です。
18インチの140サイズが手ごろ価格なMT21マジ最高!! 基本的にLC8ADVのリアは150指定ですが、04年式の頃までのリムなら140がいけるんだな、これが。990になってからはリム幅がちょっと増えてるのでかなーり無理ゲー。 R1200GSとかF800GSとかなんか論外な! カルーかTKC80かハイデナウみたいなレアタイヤしか履けれへんし! 閑話休題。 さて、そのピレリより「Diablo Super Biker」というiPhoneアプリがリリースされております。 営業の人いわく、けっこー金かけて開発したらしい。 ![]() 機能としては簡易GPSロガーといったところ。上図のようにGPS座標取得をONにすると、走ったところを地図上で表示しつつ、どこの地点では何kmでてたとか、何度バイクを傾けていたとかが判るようになっております。基本的にロード向けに開発したので、高度表示がないのが残念。それがあればディ・モールト良しだったのに。 ログ内容を保存することもできるので、簡易GPSロガーとして使ってみると面白いかも知れません。走行時間や平均速度、最高速度、その時乗っていたバイクのモデル名やタイヤ銘柄なんかも記録できます。まあタイヤ銘柄はピレリタイヤしかリストにないがな! ちなみに無料アプリです。ピレリさんマジ太っ腹! アップルストア内の「Diablo Super Biker」 携帯電話圏外で使うとどーなるかは判らないので、今度山で試してきまする。
* + 巛 ヽ
〒 ! + 。 + 。 * 。 + 。 | | ダカールラリーKTM優勝 * + / / イヤッッホォォォオオォオウ! ∧_∧ / / (´∀` / / + 。 + 。 * 。 ,- f / ュヘ | * + 。 + 。 + 〈_} ) | / ! + 。 + + * ./ ,ヘ | ガタン ||| j / | | ||| ———————————— おめでとう、おめでとう! ダカールラリー2012、MOTO部門はKTMがワンツーフィニッシュ。 やはりKTMは格が違った! 以下、表彰台に上がった各選手のコメントを抜粋。 三重県民的超訳なので苦情は受け付けない キリッ 1位 シリル・デプレ(KTM) 「これは間違いなく、精神的にも物理的にも私が参加した中で最も困難なダカールラリーでした。今回の我々のこの勝利はとても素晴らしいものとなるでしょう」 2位 マルク・コマ(KTM) 「シリル、チャンピオンおめでとう! でも来年は俺な」 3位 ヘルダー・ロドリゲス(YAMAHA) 「金が足りねえwww」
2012年1月11日JAIA(日本自動車輸入組合)発表
2011年1月~12月の輸入二輪車の登録台数速報より集計 ![]() ![]() ![]() ・・・・・・もうハーレーは別集計にしよーぜー( ´Д⊂ヽ ちなみに前年比だとBMWが一人負けしているのはここだけの秘密な! いつの間にか四強入りのトライアンフの急成長マジ驚異! あとKTMがんばれ、超がんばれ。 ![]() 無事に帰宅しました 川湯でご一緒した皆様、楽しいお正月をありがとうございました。 本年もよろしくお願い申し上げます ![]() 新年二日目あけおめございます 今朝の川湯は小雨でござ候。おのれジュラル星人め(憤慨) 撤収しよーか連泊しよーかはダラダラ朝を過ごしながらシンキングなうします。
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